На автосалоне в Детройте ослабевает доминирование электромобилей — производители смещают акцент в пользу бензина и гибридов
Фото: AP Photo
16 января, Минск – DailyNews.BY. На крупнейшей североамериканской автомобильной выставке, North American International Auto Show, организованной в Детройте, в этом году традиционные бензиновые автомобили и гибриды получили больше визуального и коммерческого внимания, чем полностью электрические модели. Это отражает более широкий сдвиг в стратегиях крупнейших автопроизводителей США под влиянием регулярных изменений государственной политики и фактических рыночных сигналов.
Ранее тестовые зоны на шоу и дорожки экспонатов были посвящены электрическим автомобилям. В 2026 году эти пространства открыты для демонстрации также гибридных и бензиновых моделей, что подчеркивает изменение фокуса индустрии от чистых EV к более традиционным силовым установкам.
Такой сдвиг произошел на фоне отмены или существенного сокращения правительственных стимулов, таких как налоговый кредит в размере 7 500 долларов на покупку электромобилей, а также смягчения стандартов экономии топлива, что снизило привлекательность электромобилей для производителей и потребителей. Эти меры привели к скачку затрат и убыткам у автоконцернов: Ford и General Motors зафиксировали значительные списания, а планы по агрессивному расширению производства EV были пересмотрены.
Данные за 2025 год показывают, что рост продаж электромобилей в США был крайне низким — лишь около 1 % по сравнению с более высокими темпами в Китае и Европе, что усиливает сомнения в рыночном потенциале EV-сегмента на внутреннем рынке.
Производители объясняют изменение своей выставочной стратегии стремлением отражать «выбор потребителя» и адаптацией к реальным условиям покупательского спроса. В ответ на это компании сокращают инвестиции в крупномасштабные EV-платформы и возвращают ресурсы к разработке бензиновых и гибридных моделей, а также расширяют линейки с альтернативными вариантами гибридных силовых установок.
Эксперты предупреждают, что подобная реориентация может повлиять на конкурентоспособность американской автомобильной промышленности на мировой арене, где электрификация транспортного парка ускоряется, особенно в Азии и Европе.
В то же время руководители компаний, таких как GM, утверждают, что электромобили остаются важной частью долгосрочной стратегии, но потребуется больше времени и поддержки инфраструктуры для широкого перехода на EV.
