В Минске снова появятся шеринговые электросамокаты — сезон стартует 15 марта с новыми ограничениями скорости
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: freepik.com
Шеринговые электросамокаты вновь появятся на улицах Минска уже 15 марта. Подготовка техники к новому сезону проката сейчас идет в активной фазе — специалисты проверяют исправность тормозных систем, электроники и других ключевых узлов. Об этом сообщает программа «Столичные подробности» на телеканале СТВ.
Операторы сервиса делают основной акцент на вопросах безопасности. В городе действует система автоматического ограничения скорости, которая срабатывает при въезде самоката в зоны с большим количеством пешеходов. К таким территориям относятся парки, набережные и площади.
Максимальная скорость шеринговых самокатов в столице ограничена 25 км/ч. При въезде в отдельные зоны она автоматически снижается до 15 км/ч.
Какие ограничения скорости действуют для электросамокатов в Минске
Как пояснил директор компании шеринга самокатов Александр Каледа, в городской инфраструктуре предусмотрены специальные участки с дополнительным контролем движения.
По его словам, система автоматически уменьшает скорость транспорта в местах повышенной опасности:
- людные пространства и популярные пешеходные маршруты;
- зоны с интенсивным движением пешеходов;
- определенные перекрестки города.
«В городе существуют дополнительные зоны принудительного понижения скорости. Для безопасности пешеходов – это в людных местах, местах с повышенной опасностью. Также есть перечень перекрестков, где принудительная скорость сбрасывается до 7 километров в час, чтобы избежать ДТП с автомобилями», — рассказал Александр Каледа.
Кто чаще всего пользуется шеринговыми самокатами в столице
По данным операторов сервиса, основную часть пользователей составляют взрослые жители города. Чаще всего это люди в возрасте от 25 до 35 лет.
Руководитель пресс-службы шеринговой компании Даниил Капцан отметил, что анализ перемещений пользователей показывает характерные маршруты поездок.
«Ядро нашей аудитории – это люди уже взрослые, от 25 до 35 лет, которые работают или учатся в университете или работают уже в офисе. Это подтверждают наши тепловые карты. Мы видим, куда, как правило, передвигаются наши пользователи. От метро до офисных центров, в центре города между какими-то точками притяжения», — сообщил он.
Также компании намерены активнее контролировать соблюдение правил использования сервиса. Система реагирования на нарушения включает несколько этапов:
- предупреждение пользователя;
- штраф;
- блокировку аккаунта при повторных нарушениях.
