Литовские перевозчики возмущены внезапным закрытием границы с Беларусью: «Решение ударило по отрасли»
Изображение носит иллюстративный характер
В ночь на 22 октября Литва внезапно приостановила движение через два последних действующих пункта пропуска на границе с Беларусью — Мядининкай (со стороны Каменного Лога) и Шальчининкай (со стороны Беняконей). По данным белорусских пограничников, очереди на выезд из страны выросли до 1,5 тыс. грузовиков.
Министерство внутренних дел Литвы объяснило меры «временными соображениями безопасности». По официальной версии, причиной стали инциденты с запуском воздушных зондов, предположительно использовавшихся для контрабанды сигарет из Беларуси. Власти заявили, что ситуация «носит оперативный характер» и движение будет восстановлено после оценки рисков.
К утру 23 октября оба пункта вновь открыли, однако последствия не заставили себя ждать. Национальная ассоциация автомобильных перевозчиков LINAVA обвинила правительство в «беспорядочности и отсутствии координации». Представители организации подчеркнули, что закрытие границы без уведомления поставило под угрозу поставки и репутацию литовских логистических компаний.
«Такие действия подрывают доверие к государственным институтам. Водители и клиенты не должны страдать из-за непродуманных решений», — заявили в LINAVA, призвав власти «координировать подобные меры с бизнесом заранее».
По данным ассоциации, задержки на границе нанесли ущерб десяткам компаний, а убытки могут исчисляться сотнями тысяч евро. Отдельные перевозчики сообщили о срыве контрактов и порче скоропортящихся грузов.
Премьер-министр Литвы Инга Ругинене заявила, что страна не намерена отказываться от «жёстких мер безопасности» и предупредила: если воздушные инциденты повторятся, граница с Беларусью может быть полностью закрыта.
Белорусская сторона, в свою очередь, отметила, что уведомления о закрытии не поступало. Минск назвал действия Вильнюса «провокационными» и заявил о нарушении международных обязательств по обеспечению приграничного движения.
Несмотря на возобновление работы пунктов, движение на границе остаётся затруднённым: очереди сохраняются, а водители сообщают о многокилометровых заторах.
Ситуация стала очередным витком напряжения между Литвой и Беларусью, чьи транспортные связи уже несколько лет находятся под давлением политических и экономических санкций. Для литовских перевозчиков, ориентированных на восточные рынки, внезапное закрытие границы стало тревожным сигналом — бизнес оказался заложником политических решений.
