Новости границы Беларусь Литва сегодня: что происходит на пунктах пропуска
Материал / Фото: sb.by | Беларусь сегодня
21 ноября, Минск – DailyNews.BY. После почти трёхнедельного закрытия пункты пропуска на границе Беларуси и Литвы — «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони») — вернулись к стандартному режиму работы. Это решение существенно упрощает перемещение граждан, которым ранее приходилось объезжать через Польшу или Латвию, а также сокращает маршруты для грузовых перевозок, сообщает SB.by | Беларусь сегодня.
Дальнобойщики, ожидавшие открытия, отмечают значительные потери и неудобства. В числе первых на оформление прибыл Юрий, водитель из Узбекистана, который почти 47 дней не мог пересечь границу, доставляя удобрения в Вильнюс:
— Всё это время находился в Беларуси. Люди здесь очень гостеприимные: в любой дом постучись — помогут, а для водителей организован сервис на высоком уровне. Вчера, услышав о возобновлении работы границы, сразу заправился и занял очередь.
По словам Юрия, длительная пауза повлекла финансовые убытки: страховки закончились, простоя было много, объехать границу через соседние страны не представлялось возможным.
Литовские водители также выражают облегчение. Ирена Бовшис, въезжающая в Беларусь, рассказала о трудностях, с которыми сталкивались семьи, проживающие по обе стороны границы:
— Очень рада, что граница открыта. Для жителей приграничья закрытие было особенно тяжёлым: даже до кладбища в День всех усопших 1 ноября добраться не разрешили.
Игорь, житель белорусского приграничья, ранее ежедневно посещавший семью в Литве, говорит, что расстояние после закрытия выросло на 500–600 километров:
— Думал ехать через польские «Брузги», но это слишком далеко. Новость о возобновлении работы пунктов пропуска принёс настоящий облегчение.
Белорусская сторона обеспечила полное функционирование пунктов: смены укомплектованы, технические средства работают, пропуск лиц и транспорта осуществляется без задержек. Президент неоднократно подчёркивал готовность Беларуси к возобновлению движения.
В Литве ситуация вызывает вопросы у грузоперевозчиков. Глава ассоциации Linava Эрландас Микенас отметил, что при прежней скорости работы таможни литовские грузовики могли бы сталкиваться с долгими задержками вплоть до 2026 года.
