Европу накрыл резкий рост цен на бензин — как это отразится на стоимости топлива в Беларуси

Европу накрыл резкий рост цен на бензин — как это отразится на стоимости топлива в Беларуси
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: freepik.com

Эскалация геополитического кризиса на Ближнем Востоке спровоцировала серьезный ценовой шок на европейском рынке нефтепродуктов. Как сообщили в mlyn.by, стоимость бензина и дизеля в государствах Евросоюза начала расти высокими темпами, вынуждая аналитиков давать пессимистичные прогнозы о дальнейшем удорожании логистики. Волна топливного кризиса уже охватила Францию, Италию, а также непосредственно затронула страны-соседи.

Сколько стоит топливо в ЕС и Украине из-за кризиса?

Автомобилисты сопредельных государств столкнулись с практически ежедневным переписыванием ценников на заправочных станциях. Рынок реагирует как на реальный рост оптовых прайсов, так и на панические ожидания розничных сетей.

Ситуация у границ распределилась следующим образом:

  • в Польше стоимость литра АИ-95 перешагнула отметку в 6,6 злотого (свыше 1,54 евро), а дизеля — 6,8 злотого (около 1,58 евро), при этом местные водители жалуются на постоянную смену цифр на табло;
  • в Литве владельцы АЗС поднимают тарифы превентивно, в результате чего дизельное топливо в Вильнюсе достигло 1,8 евро, а бензин торгуется в коридоре 1,5–1,6 евро;
  • в Германии средний чек за литр дизеля пробил отметку в 2 евро (бензин стоит почти столько же), что вынуждает жителей Берлина пересаживаться на общественный транспорт;
  • в Украине, зависящей от европейского импорта, бизнес прогнозирует скачок прайсов до 80–85 гривен, а в случае худшего сценария на Ближнем Востоке — свыше 100 гривен за литр.

Грозит ли белорусским водителям скачок цен на АЗС?

На фоне европейских антирекордов белорусские водители задаются вопросом о перспективах внутреннего рынка. Представители профильного концерна «Белнефтехим» подчеркивают, что прайсы в республике формируются на основе комплекса макроэкономических показателей, а не только из-за внешнего давления.

По информации ведомства, ключевыми факторами для внутреннего ценообразования остаются актуальные мировые котировки нефти и колебания валютных курсов.

«Мы отслеживаем изменения конъюнктуры нефтяного рынка, в том числе ситуацию с ценами на топливо в соседних странах», — дословно пояснила пресс-секретарь концерна Ольга Спехова.

В государственном концерне резюмировали, что в нынешний период глобальной экономической неопределенности любые решения об изменении стоимости бензина и дизеля будут приниматься исключительно после глубокого и всестороннего анализа ситуации.

Подробнее