Согласно разъяснению Минтранса и Государственного таможенного комитета, действие указа № 155 от 17 апреля 2025 года распространяется на правоотношения с 1 января 2025 года. В соответствии с документом разрешён ввоз грузовиков экологического класса 5 и выше, не старше трёх лет, без уплаты утильсбора как из ЕАЭС, так и из стран вне союза.
При этом уплаченный ранее сбор можно зачесть или вернуть после аннулирования соответствующего документа. Грузовики, освобождённые от уплаты, обязаны использоваться в международных перевозках в течение года с момента выпуска или государственной регистрации.
Передача таких транспортных средств третьим лицам — включая продажу, аренду и другие формы отчуждения — запрещена на тот же срок. При нецелевом использовании Транспортная инспекция Минтранса направит информацию в ГТК, после чего будет произведён возврат утильсбора плюс применимые санкции по налоговому законодательству.
Согласно указу, под привилегию подпадают: седельные тягачи массой от 12 до 50 т, грузовики от 20 до 50 т, прицепы‑цистерны и полуприцепы, включая рефрижераторные модели вместимостью от 76 м³.
Официальным импортером техники должен выступать юридический представитель или ИП, который оформляет транспорт на таможенном складе; непосредственное растаможивание и уплата пошлин ложится на перевозчика.
Указ направлен на стимулирование обновления автопарка и развитие международных грузоперевозок, что постановлено как приоритет транспортной политики страны.
