Инженеры GM оптимизировали программное обеспечение и калибровку силовой установки, сократив время разгона до 60 миль/ч на 0,2 секунды. Благодаря трём электромоторам суммарной мощностью 1160 л.с. и крутящему моменту 1200 lb-ft, обновлённый Hummer EV Pickup теперь достигает отметки за 2,8 секунды. «Для инженера преодоление трёхсекундного барьера — эмоциональное достижение», — заявил Аарон Фау, руководитель отдела производительности электрогрузовиков GM.
Новый режим King Crab, доступный с 2026 года, позволяет поворачивать передние и задние колёса в противоположных направлениях, что упрощает маневрирование в сложных условиях. Как сообщается, функция станет стандартом для комплектаций 2X и 3X, а владельцы моделей 2022–2025 гг. получат её через OTA-обновление.
Среди других изменений — двунаправленная зарядка (vehicle-to-home и vehicle-to-vehicle), улучшенный Super Cruise с автоматической сменой полосы и новый дизайн колёс. Эксклюзивная версия Carbon Fiber Edition получит матово-серый кузов, элементы из карбона и интерьер в медных тонах.
Как подчеркивают в GM, аппаратные возможности для апгрейдов были заложены ещё в 2022 году. Увеличение мощности инверторов и перекалибровка управления крутящим моментом позволили раскрыть дополнительный потенциал батареи. При этом разгонный режим WTF (Watts to Freedom) сохранил прежний алгоритм активации, включая вибрацию сидений и оптимизацию температуры батареи.
Для Hummer SUV ускорение останется на уровне 3,5 секунд из-за меньшей батареи, а модели Sierra EV и Silverado EV не получат King Crab из-за различий в подвеске. Производство обновлённых версий начнётся в конце 2024 года на заводе Factory Zero. Официальные цены пока не раскрыты.
